वित्तीय प्रगतितर्फ हालसम्म ६६.३९ प्रतिशत अर्थात् ७ अर्ब २९ करोड १५ लाख ६६ हजार एक सय २९ रुपैयाँ खर्च भएको छ । आयोजनाको कुल अनुमानित लागत १० अर्ब ९८ करोड ३६ लाख रुपैयाँ छ ।
हालसम्म शेयरधनीहरुबाट २ अर्ब ६३ करोड ५५ लाख ४ हजार ८ सय ७७ रुपैयाँ जुटाइएको छ । त्यसैगरी विभिन्न साझेदार बैंकहरुबाट सहवित्तीयकरण अन्तर्गत ७ अर्ब ९३ करोड रुपैयाँको ऋण सम्झौता भएको छ । यसमध्ये हालसम्म बैंकहरुले यो आयोजनामा ५ अर्ब ३ करोड ३१ लाख १४ हजार २ सय ५० रुपैयाँ भुक्तानी गरिसकेका छन् ।
आयोजनाको प्रतिमेगावाट निर्माण लागत १९ करोड रुपैयाँ लाग्ने अनुमान छ । यसको आन्तरिक प्रतिफल दर १७.५ प्रतिशत रहने कम्पनीले जनाएको छ । यसका शेयर लगानीकर्ताको प्रतिफल दर २७.५७ प्रतिशत हुने अनुमान छ । यो आयोजनाले लिएको ऋण सामान्यतया ४.७५ वर्षमा तिरिसक्नेछ ।
आयोजनाको वार्षिक ऊर्जा उत्पादन ३८१.७३५ गिगावाट घण्टा (३८ करोड १७ लाख ३५ हजार युनिट) हुने गरी डिजाइन गरिएको छ । यसको सुख्खायामको ऊर्जा उत्पादन ३६.६१ र वर्षायामको उतपादन ६३.२९ प्रतिशत हुनेछ ।
यो आयोजनाबाट बिजुली उत्पादन भइसकेपछि प्रतिमेगावाट चार करोड ७ लाख रुपैयाँका दरले आम्दानी गर्नेछ ।
सिभिलतर्फ कुल हेडरेस टनेल ५.७२ किलोमिटरमध्ये ७६.९४ प्रतिशत खन्ने काम पूरा भएको कम्पनीले जनाएको छ ।
यो आयोजनाको सर्वेक्षण अनुमति पत्र सन् २०१७ को मेमा लिइएको थियो । यसको विद्युत् खरिद सम्झौता (पीपीए) सन् २०१९ को मार्चमा भएको हो भने वित्तीय सम्झौता सन् २०२० को जनवरी १३ मा भएको थियो । आयोजनाको पहिलो सिभिल संरचना निर्माण कार्य सन् २०२० को मार्च २६ तारिखदेखि थालिएको थियो ।
यो आयोजनाले औपचारिक रुपमा व्यापारिक तवरको बिजुली उत्पादन गर्नुपर्ने मिति सन् २०२५ को मे ३१ रहेको छ । कम्पनीका अनुसार आगामी नोभेम्बरमा हाइड्रोमेकानिकल, आगामी सन् २०२५को मार्चमा सिभिल संरचना निर्माण गर्ने तालिका रहेको छ ।
बेलिब्रिजले जोडियो सिन्धुली–रामेछाप
नारायणगढ–मुग्लिन सडकको खहरेबाहेकका सबै पुल यसै महिना सञ्चालनमा आउने
किन सोधे ऊर्जामन्त्रीले कुलमानलाई १५ बुँदे प्रष्टीकरण ? (भिडियो)
सरकारको एकसय दिन : विद्युत् बिक्री सम्झौतादेखि निर्माणाधीन आयोजनालाई गति दिने प्रयास
“केन्द्रीय लाइनको विद्युत् सुविधाले सुगम बन्दै गाउँ
ऊर्जामन्त्रीले बोलाएको बैठक विना निष्कर्ष टुंगियो, कुलमान र उद्योगीहरूको अडान कायमै